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铁路、公路、水路,交通建设齐头并进,跑出嵊州加速度!

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发表于 2019-6-27 08:24:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
527国道嵊州黄泽至甘霖段顺利通车、杨港路东延段竣工、杭绍台与金甬铁路建设有序推进、杭绍台高速公路嵊州段及绍兴港嵊州港区中心作业码头工程快马加鞭……



今年上半年,嵊州市再次掀起综合交通建设新高潮。近年来,嵊州市紧紧抓住全省大湾区大花园大通道大都市区建设的重大历史机遇,积极实施“建设大交通、促进大发展”战略,为嵊州市经济社会即将迎来的新一轮发展黄金期奠定基础。

嵊州速度从“蜗牛”到“骏马”5月20日,527国道嵊州黄泽至甘霖段工程全线通车。该工程不仅是我省527国道的先行先试段,也是嵊州市东西向的首条国道。它的建成,不仅极大缓解了嵊州市东西向巨大的交通压力,是补齐交通短板的重要一环,也是嵊州市紧紧抓住浙江交通实施“5411”发展战略和义甬舟大通道战略而绘出的一次大手笔,为嵊州市打造“浙东综合交通枢纽型城市”注入了一剂强心剂。


527国道嵊州黄泽至甘霖段暨杨港路东延段通车纵观全省527国道工程,嵊州段建设速度可谓一骑绝尘。历史上,嵊州市交通大动脉十分薄弱,境内首条国道——104国道改扩建工程曾经耗时10年,是名副其实的“蜗牛工程”,一度成为嵊州人民的“心殇”;如今,仅用两年半,作为先行段的嵊州就实现了通车,而该项目在其他地区目前都处于前期阶段。“抓得紧、盯得牢、跑得勤,是创造‘嵊州速度’的要诀。”527国道嵊州段工程建设指挥部相关负责人告诉记者,在该工程“破壳”之初,嵊州市委市政府就高度重视,上下勠力同心。从项目综合审批到招投标仅用8个月时间,开创了嵊州市交通有史以来最快的审批速度。“当时,国 家对土地政策还未收得像今天这般紧,我们就紧紧抓住这个机遇。”当时,交通运输局领导带领相关干部勤跑省发改、交通、国土等多个部门申报该项目,促成有关职能部门从“串联审批”升级为“并联审批”,提前做好下一环节的准备工作,做到无缝对接,环环相扣,让效率最优化、最大化。


527二标同时,从工程建设之日起,嵊州市上下表现出前所未有的重视。为了创造“无障碍施工”条件,形成政府牵头、乡镇主导、指挥部协调的工作机制,以“一个电话就到现场解决问题”的高效工作方式,在工程施工队进场前就完成了建设资金筹集、房屋征迁等所有政策处理工作。

东西向交通大大缓解 二环实现闭环运行
嵊州市东西向的通勤难一直是我市交通短板。曾经,东西向公路主干道仅有一条省道嵊义线。而目前,嵊义线日均通行车辆达3-4万辆/次,远超设计时的每天1万辆/次,通行压力巨大,沿线城区和集镇出入口每逢上下班和节假日经常出现拥堵。527国道嵊州黄泽至甘霖段工程的顺利通车,疏通了嵊州市东西向的交通经脉。


杨港路嵊州市527国道正式通车的同一天,杨港路东延段也顺利实现了通车。杨港路东延工程西起剡兴路,东至雅戈尔大道,全长2.983公里,是连接城南新区和开发区两大发展平台的快速通道,是城市二环线的“最后一公里”。随着经济社会的快速发展,导致城市中心地区交通繁忙。而依托环线,城市交通运输压力被疏解,城市格局也被有序拉大。而这两条道路的顺利通车,也让嵊州市城市二环实现闭环运行。“从罗小线出发,途经甬金高速嵊州南互通西接线、府前大道、杨港路及东延工程、雅戈尔大道、普田大道,再通过浦罗线与罗小线相连,形成了我市的二环。”罗川龙说,二环的贯通运行,不仅能极大缓解嵊州市东西向交通和城区交通拥堵状况,同时也提升了沿线乡镇(街道)的区位优势和发展潜力,对于助推开发区“二次创业”,加快国 家级开发区创建步伐,完善嵊州市高等级公路网结构,主动融入浙江省大湾区大花园大通道大都市区建设具有十分重要的意义。

浦罗线在527国道嵊州黄泽至甘霖段顺利通车、杨港路东延段建成通车和城市二环闭环运行的基础上,嵊州市交通运输局年内全面科学谋划布局城市三环,继续实施农村公路提升改造工程,动建527国道嵊州段二期工程,加快推进全市“二二三四”交通主干道建设,进一步完善“153045”市内交通圈,真正构建“外联内畅”的交通运输体系,为嵊州高质量发展积极发挥先行一步的引领作用。


铁路、公路、水运齐头并进 综合交通建设提速
为继续助力我市经济社会发展,嵊州市的综合交通建设也在不断提速。


建设中的杭绍台高铁开车行驶在府前路以及长宁路上,杭绍台铁路嵊州段的铁路桥墩高耸伫立在两侧,让人感觉到铁路正在离我们越来越近……铁路工程建设指挥部相关负责人告诉记者,目前,杭绍台铁路、金甬铁路这两条铁路的嵊州段工程均在积极有序地建设中。其中杭绍台铁路在嵊二标、三标已全线动工,桥梁完成桩基315根,承台完成25个,墩柱台23个,东茗隧道开挖已完成1450米。金甬铁路先行段施工进展顺利,其余路段近期通过用地审批后即将开展有关政策处理工作,今年下半年全线动建。


建设中的杭绍台高铁近年来,嵊州市一直将“四好农村路”建设暨农村公路提升改造三年行动列为美丽嵊州建设和实施乡村振兴战略的一项基础性、关键性重大工程来对待来落实。去年,我市共提升改造农村公路80条计290.559公里,所有乡镇街道都受益,不仅消灭了等外路、提升改造了大部分低等级公路、打通了断头路,还同步实施了一批安防工程、危桥改造和普通公路服务站建设等项目。同时,还提前基本实现了“村村通公交”三年行动计划,出行条件得到明显改善之后,沿线群众对农村公路“村村通”升级为“路路美”一致叫好,其幸福感和获得感明显增强。截至今年6月上旬,我市已确定2019年农村道路提升改造项目库,共104条线路计375.7公里,总投资估算14.89亿左右,年底将基本完成农村公路提升改造三年行动计划。


绍兴港嵊州港区中心作业区码头工程铁路、公路建设如火如荼,作为补齐嵊州市综合交通短板的水运建设项目也不甘落后,嵊州市水运续建项目——绍兴港嵊州港区中心作业码头工程现场也是一派繁忙的景象。码头工程位于曹娥江上游,高新园区(三界镇)红旗畈,三界大桥南侧。截至6月上旬,该工程已完成桩基工程约80%,计划今年年底主体结构工程全面完工;水运新建项目曹娥江清风船闸及航道工程已完成相关设计方案编制并正在抓紧开展报批工作。“近年来,全市上下齐心协力,综合交通建设齐头并进、多点开花,交通项目重安全、提品质、抓进度,在拉动地方经济社会高质量发展方面先行一步。交发公司升格并全面承担交通工程建设、维护和营运工作后,我局将在谋规划、重质量、促规范、抓执法、强党建等方面继续为综合交通建设明确方向、优化服务与监管,嵊州大交通蓄势待发,大交通格局形成之日便是全面推动我市高质量发展的新起点。”谈到下一步工作打算,罗川龙信心满怀。



来源:嵊州发布


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发表于 2019-6-27 09:04:16 来自手机 | 显示全部楼层
那么天空的那
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是要一起发展了啊,嵊州落后太多了
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加速到火箭速度算了
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希望造的时候能快点
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发表于 2019-6-27 09:08:27 来自手机 | 显示全部楼层
码头也有了吗
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发表于 2019-6-27 09:18:04 | 显示全部楼层

该会员没有填写今日想说内容.
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发表于 2019-6-27 09:18:50 来自手机 | 显示全部楼层
新造的码头在什么地方啊
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发表于 2019-6-27 09:18:54 来自手机 | 显示全部楼层
要致富先修路
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发表于 2019-6-27 09:21:53 来自手机 | 显示全部楼层
527国道甘霖至长乐什么时候动工啊
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发表于 2019-6-27 09:22:30 来自手机 | 显示全部楼层
一个电话怎么可能解决事情
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