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id3在十万级别的小车中底盘是他的主要卖点，离开这个点就会减去很多分。它的底盘软硬确实可以调节，如果调成运动底盘，方向变重车身僵硬，我感觉很多人受不了，有和没有没什么区别。如果调成舒适底盘确实还可以但是如果开到80左右会方向变重，车身又僵了感觉很不舒服，在城区4/50码遇到颠簸路段和没有减震一样又颠又蹦声音大的很，车内嗡嗡嗡声音灌满整个方位立体声环绕。滤震效果真的很差和电三轮没什么区别，总结底盘这个减震确实不咋样，其实不管合资国产底盘都是国人做的，做成什么样那是管理层的意思，说啥国产调校不好底盘那完全是夜郎自大![]()
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